申请条件
1. 自動車エレクトロニクス/制御工学/電機工学/車両エンジニアリングなどの領域で8年~15年以上の勤務経験を持ち、電池自動車の開発、検証プロセスに詳しく、動力電池システム統合について5年以上の勤務経験を持ち、2回以上の量産された電池のシステム開発と検証作業を担当された方。
2. マツダ、トヨタ、日産、ホンダなど日本の大手企業で電池システム部門の技術担当、技術総監以上の職位で1年以上の勤務経験を持っている方。
3. 年齢が40~50歳である方。
4. 新新エネルギー車の動力電池システムの原理、BMSコントロール原理、電池システム
の構造と電池システムの電池原理を熟知の方。
5. CAN設備を熟練し、上位機の開発とテスト、テストベンチの構築などを独自で行い、
オシロスコープなどでCANの通信品質を測定できる方。
6. 国内外の電池システムテストの法律規制と制定標準を熟知し、動力電池の国際法律規
範の制定に参加した方。
7. テストの設備と肝心のパラメータを熟知し、操作方法に詳しく、広汎的なテスト設備のリソースをお持ちの方。
8.2D、3Dのシミュレーションソフトウェアで入力境界が合理であるかどうかを測定すること。
9. Word、Excel、PPTなどをお熟練の方。
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