1. 車両の需求に応じて、DV/PVなど電池システムのテスト方案を制定すること。
2.セル、電池モジュール、電池システムなどのテストプロセスと評価システムを制定すること。
3.電池システムのテストを展開し、テスト報告書を作成、提出すること。
4.電池システムのテスト方案と評価システムの制定を担当すること。
5.国内外の進出テストなどを担当すること
6.不合格項目の改善提案を提出し、電池システム設計の改善に協力すること。
7.電池試験リソースの管理、調達を担当すること
8.国内外の動力電池テストの評価システムをフォローし、電池システムの設計を指導すること。

1. 自動車エレクトロニクス／制御工学/電機工学/車両エンジニアリングなどの領域で8年～15年以上の勤務経験を持ち、電池自動車の開発、検証プロセスに詳しく、動力電池システム統合について5年以上の勤務経験を持ち、2回以上の量産された電池のシステム開発と検証作業を担当された方。
2. マツダ、トヨタ、日産、ホンダなど日本の大手企業で電池システム部門の技術担当、技術総監以上の職位で1年以上の勤務経験を持っている方。
3. 年齢が40～50歳である方。
4. 新新エネルギー車の動力電池システムの原理、BMSコントロール原理、電池システム
の構造と電池システムの電池原理を熟知の方。
5. CAN設備を熟練し、上位機の開発とテスト、テストベンチの構築などを独自で行い、
オシロスコープなどでCANの通信品質を測定できる方。
6. 国内外の電池システムテストの法律規制と制定標準を熟知し、動力電池の国際法律規
範の制定に参加した方。
7. テストの設備と肝心のパラメータを熟知し、操作方法に詳しく、広汎的なテスト設備のリソースをお持ちの方。
8.2Ｄ、3Ｄのシミュレーションソフトウェアで入力境界が合理であるかどうかを測定すること。
9. Word、Excel、PPTなどをお熟練の方。

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